Repsol Moto V-TWIN 4T 20W50 (1л.)
|
Синтетическое моторное масло, разработано специально для мощных четырёхтактных V-TWIN двигателей. |
Купить
|
Описание
Синтетическое моторное масло, разработано специально для мощных четырёхтактных V-TWIN двигателей. Масло гарантирует оптимальную работу в самых разнообразных условиях и легко выдерживает высокие температуры, которые являются характерными для данного вида двигателей, также имеет значительное сопротивление испарению. Обладает высокой термической стабильностью. Рекомендуется для дальних поездок.
Свойства и преимущества:
- Широкий диапазон вязкости позволяет использовать масло в любое время года.
- Специальные присадки сводят к минимуму износ двигателя, элементов трансмиссии.
- Содержит двигатель в чистоте.
Отвечает требованиям:
- API SJ
- JASO T 903:2006 MA
Типовые данные испытаний:
|
Характеристики |
Ед.измерения |
Метод |
Значение |
| Градация, SAE | 20W50 | ||
|
Плотность при 15°C, г/см3 |
g/cm3 |
ASTM D 4052 |
0,888 |
|
Вязкость при 40°C, мм2/с |
cSt |
ASTM D 445 |
163 |
|
Вязкость при 100°C, мм2/с |
cSt |
ASTM D 445 |
18,1 |
| Вязкость холодного проворачивания при -15°C, сП | cP | ASTM D 5293 | 9500 max |
|
Индекс вязкости |
- |
ASTM D 2270 |
110 min |
|
Температура вспышки, °C |
ºC |
ASTM D 92 |
200 min |
|
Температура замерзания, °C |
ºC |
ASTM D 97 |
-18 |
|
Общее щелочное число (T. B. N.), мг КОН/г |
mg KOH/g |
ASTM D 2896 |
6,9 |
|
Сульфатная зольность, вес. % |
% weight |
ASTM D 874 |
1,2 max |
| Износостойкий инжектор Bosch. Вязкость после теста на износ при 100ºC. | cSt | CEC-L014-93 | 15 min |
ВИДЫ ФАСОВКИ: 1 л.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Избегайте длительного или повторного контакта кожи с используемым смазочным материалом. Области кожи, подвергшиеся контакту с маслом, тщательно промойте водой с мылом. При попадании в желудок или на слизистые оболочки, свяжитесь с врачом-токсикологом или с токсикологическим отделением больницы. Избегайте вдыхания паров масла. Пожалуйста, не используйте не по назначению новое или использованное масло.
Сделано в Испании.
