Масло моторное PETRO-CANADA DURON SAE 15W-40 (20л.)
Всесезонное высокоэффективное моторное масло, для дизельных, бензиновых, пропановых или работающих на сжатом природном газе форсированных двигателей. |
Купить
|
Описание
PETRO-CANADA DURON SAE 15W-40 - это всесезонное высокоэффективное моторное масло, рекомендуемое для дизельных, бензиновых, пропановых или работающих на сжатом природном газе (СПГ) форсированных двигателей, в том числе для техники, эксплуатируемой как в дорожных, так и внедорожных условиях, которая используется в горнодобывающей, лесной и лесоперерабатывающей промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и в судоходстве.
Всесезонное моторное масло DURON SAE 15W-40 обладает повышенным диспергированием сажи и тепловой устойчивостью, которые требуются спецификациями для новейших моделей двигателей с пониженным уровнем выхлопа, которые оборудованы усовершенствованными моделями камер сгорания, современным усложненным дизайном системой управления впрыском топлива, рециркуляции охлажденных выхлопных газов и очистки выхлопных газов.
Всесезонное моторное масло DURON SAE 15W-40 производится на основе базового масла, очищаемого по уникальной запатентованной технологии компании «Petro-Canada» на 99,9%, и высокоэффективных присадок. Многочисленные испытания на стендах и в полевых условиях доказали явные преимущества универсального моторного масла DURON SAE 15W-40 при применении его в двигателях, оборудованных как системой рециркуляцией охлажденных выхлопных газов (EGR), так и без нее.
DURON SAE 15W-40 превосходит последние промышленные стандарты для двигателей с интенсивным турбонаддувом, замедленным впрыском и рециркуляцией охлажденных выхлопных газов (EGR). Соответствует последним спецификациям API CI-4 Plus, CI-4/SL, Mack EO-N Premium Plus ‘03, Cummins 20078, Caterpillar ECF-1, Detroit Diesel Power Guard 93K214 и многим европейским и мировым стандартам.
СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло долгое время сохраняет марку вязкости и исходные свойства
- Улучшенная обработка сажи.
- Прекрасная устойчивость к потере вязкости.
- Препятствует затвердению сажи и образованию нагара.
- Обеспечивает стабильное давление масла.
Облегчает и ускоряет запуск двигателя в холодную погоду
- Обладает прекрасной текучестью при низкой температуре.
- Уменьшает износ двигателя при запуске.
- Продлевает интервалы между ремонтами двигателя, увеличивая продажную стоимость
- Обеспечивает диспергирование микрочастиц сажи, предупреждая абразивный износ.
- Надежная масляная пленка предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей.
- Снижает до минимума время простоя и затраты на эксплуатацию и обслуживание
- Обеспечивает исключительную защиту двигателя от износа.
- Уменьшает засорение фильтра.
Соответствует следующим техническим стандартам:
API (устаревшая) - CG-4, CF-4, CE, CD/SH, SG; (действующая) CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CF/SL, SJ.
ACEA E7, E5, E3, E2.
Global DHD-1.
JASO DH-1.
Примечание: Соответствие категориям API CI-4 Plus и CI-4 требуется для автомобилей, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Соответствует стандартам следующих производителей: Cummins CES 20078, 20076; Mack EO-M, EO-M Plus; Caterpillar ECF-1, SEBU 6385; Allison C-4 и Caterpillar TO-2 (требования к коробкам передач); Detroit Diesel 7SE270 (4-тактные двигатели); Ford M2C171-D для дизельных и бензиновых двигателей; Mack EO-N Premium Plus '03; Detroit Diesel Power Guard 93K214; Detroit Diesel 7SE273 (Серия 2000/4000); Volvo VDS-3, VDS-2; MTL 5044 (MTU тип 1 и 2); Mercedes Benz 228.3, 228.1, 229.1; MAN 271 и 3275; Caterpillar 3600; John Deere 6466A; VW 501 / 505; DAF HP; Scania LDF, LDF-2; и другим.
Соответствует гарантийным требованиям двигателей: Navistar, Allis-Chalmers, Case IH, Fiat-Allis, GMC, White, DAF, Deutz, Continental, Hino, Komatsu, Perkins, Isuzu.
DURON SAE 15W-40 подходит для применения в следующих высокоскоростных морских бензиновых и дизельных двигателях (за исключением тех моделей, для которых требуется способность масла к отделению воды): Allis-Chalmers, B&W/Alpha, BMW, Buda, Caterpillar, Chrysler, Cummins, Daihatsu, John Deere, Detroit Diesel, Deutz, Dorman, English Electric, Fairbanks-Morse, Ford, Gardener, Hatz, Intrepid, Isuzu, Mack, MAN, Mitsubishi, Moteurs Badouin, MTU, Murphy, Nissan, Nohab, Onan, Paxman, Ruston, Stork/Werkspoor, Volvo, Wartsilla/Wichman, Waukesha/Scania, Yanmar.
ПРИМЕНЕНИЕ
Дизельные двигатели легковых автомобилей и легких грузовиков
Универсальное масло DURON SAE 15W-40 пригодно также для использования в дизельных двигателях малых транспортных средств, в том числе легковых автомобилей и легких грузовиков, к которым применяются технические требования API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранние.
При выборе марки масла смотрите руководство по эксплуатации двигателя.
Стационарные дизельные генераторы электроэнергии и морские суда
Масло DURON SAE 15W-40 пригодно для использования в стационарных генераторах электроэнергии и на морских судах, когда в руководстве рекомендуются масла для дизельных двигателей SAE 15W-40, и где не требуется сепарация воды.
Бензиновые двигатели
Универсальное моторное масло DURON SAE 15W-40 пригодно для бензиновых двигателей, к которым применяются требования API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранние.
При выборе марки масла смотрите руководство по эксплуатации двигателя.
Коробки передач и гидравлика, в которых указано всесезонное моторное масло
- Силовые коробки передач Caterpillar, полуавтоматические коробки передач и гидротрансформаторы, для которых требуется жидкость TO-2.
- Коробки передач и гидротрансформаторы Allison, для которых требуется жидкость C-4.
- Коробки передач ZF, где рекомендуется TE-ML07.
- Силовые коробки передач Clark.
- Коробки передач со сцеплением, работающим в масляной ванне, в том числе ручные коробки передач мотоциклов и вездеходов (соответствует фрикционным нормативам JASO-MA).
Внимание: DURON SAE 10W-30 рекомендуется для эффективной работы при более низких температурах, а DURON SAE 15W-40 - при более высоких.
Типовые характеристики:
PETRO-CANADA |
DURON Multigrade |
|
Класс SAE |
15W-40 |
|
Вязкость сСт при 40°С |
112,8 |
|
Вязкость сСт при 100°С |
15,4 |
|
Вязкость сек. Сейболта при 100 °F |
580 |
|
Вязкость сек. Сейболта при 210 °F |
80,6 |
|
Индекс вязкости |
143 |
|
Температура вспышки, °С/°F |
225/441 |
|
Температура застывания масла, °С/°F |
-42/-49 |
|
Вязкость при высокой темп./ при большом усилии сдвига, сп при 150°C |
4,5 |
|
Вязкость при холодном запуске, сп при °С |
5327 при -20 |
|
Предельная вязкость прокачиваемости, сп при °С |
19009 при -25 |
|
Сульфатированная зола, вес. % |
1,37 |
|
Общее щелочное число (TBN), мг КОН/г |
10,6 |
ВИДЫ ФАСОВКИ: 1 л, 4л, 10л, 20л, 205л, 1040л.
ТЕХПАСПОРТ
Сделано в Канаде